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G650 — el primer avión con un gran salón, desarrollado por el Gulfstream Aerospace desde cero, desde la época de su debut, el Gulfstream II, que tuvo lugar en 1967, no es de extrañar que las expectativas del público fueron muy подогреты y el desarrollador fue, de hecho, se ve obligado a poner más ambiciosos de la ingeniería de la tarea, para proporcionar no sólo el nuevo buque insignia, sino también sus posibles futuros derivados de características únicas que trascienden todas las anteriores ampliación de Gulfstream. Finalmente, la competencia en la persona de Bombardier y Dassault no se estancan, y competir con sus más recientes desarrollos mucho más difícil que en la época de Gulfstream II.

Guía de General Dynamics, la empresa Gulfstream, cree que el centro-jetty con amplios salones y un alcance bien se venderá en un futuro próximo, por lo tanto, el programa de G650 lanzó la estrategia potente de la inversión en el desarrollo de nuevos productos. Supuestamente, G650 se convertirá en el modelo básico a partir del cual se elaborarán modelos derivados de menor y de mayor alcance, así como, posiblemente, de diferente longitud. Por lo menos esto ayudará a la empresa estadounidense de ofrecer una respuesta adecuada a Dassault y Bombardier.

El desarrollo de programas con el puro de la hoja de cálculo es sólo uno de los nuevos aires en el Gulfstream. La empresa también invierte mucho dinero en la modernización de los procesos de producción con el objetivo de reducir a la mitad el número de piezas G650 con la correspondiente reducción de costos de mano de obra para el montaje.

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El nivel de innovación tecnológica aplicados en la elaboración de G650, por encima de todo, en la que previamente se decidía de Gulfstream en sus nuevos programas. Esto no siempre es evidente, pero cuanto más experto en los detalles, más puedes evaluar su grado de madurez.

Características del fuselaje y de los sistemas de