{:nl}

Business jet ter vervanging van klasse Golfstroom G280 kreeg de toestemming van de Federal aviation administration (FAA) van de Verenigde Staten touch en uitvoeren op de baan met enhanced vision systemen (Enhanced Vlucht Vision Systeem EFVS). Zoals gemeld in het bedrijf EFVS voor G280 bestaat uit een camera met de functie van superieure review evenals het systeem voor de weergave metingen op de voorruit van de vliegtuigen (Head-Up Display; de HUD).

Na de installatie van EFVS op een vlak nodige opleiding en toestemming van de FAA piloten G280 land kan zonder invoering van visueel contact met de baan. Dit zal de exploitanten toestaan om het land vliegtuig op een groter bereik van de weersomstandigheden, het verminderen van het aantal vertragingen en wijzigingen in de routes.

We herinneren eraan dat in November 2016, de FAA bracht een document, sterk verzachtende de eis om gebruik te maken EFVS voor de Algemene luchtvaart van 2004 Eerder, waren de operatoren toegestaan gebruik te maken van de EFVS apparatuur op een hoogte van 30 m, terwijl het bezoeken van toestellen met direct tot de oprichting van visueel contact met de baan.

De nieuwe regel, die van kracht werd in Maart 2017, verder mag het gebruik van EFVS airlines en air taxi services, en ook aanzienlijk toegenomen en de potentiële voordelen van het gebruik van dergelijke systemen, zodat hun gebruik tot het aanraken en voeren.

De luchtvaartmaatschappij werd in staat om te beginnen met de commerciële exploitatie van de EFVS Maart 2018, Voor het certificeren van het systeem EFVS is verplicht om ten minste 50 oproepen en ten minste vijf gemiste benaderingen in bepaalde weersomstandigheden en zichtbaarheid.

Читайте также  {:nl}Gulfstream overhandigde de eerste G600

Zoals opgemerkt in het bedrijf, G280 en groter model — de Golfstroom G500 nog steeds ‘ s werelds enige vliegtuigen die gecertificeerd zijn voor gebruik EFVS in contact en het aantal gereden kilometers. De vennootschap verwacht dat de certificering voor de modellen G650ER, G650, G550 en G450. Het verkrijgen van toestemming aan te raken en uit te voeren met het gebruik van EFVS voor vliegtuigen, G600 wordt verwacht op het moment van de ingebruikname, in de loop van dit jaar.