{:pl}

Amerykański авиапроизводитель Gulfstream Aerospace (należy do General Dynamics) postawił zamawiającego pierwszy сверхдальний gagatu Gulfstream G600. Pierwsza dostawa miała miejsce prawie miesiąc po certyfikacji statku powietrznego Federalnej lotniczej personelem (FAA) USA i wcześniej, niż oczekiwano, — początkowo rozpocząć dostawy G600 planowano na koniec tego roku.

Program G600 rozpoczęła w 2014 r. Certyfikacja samolotu została zaplanowana jest na początek tego roku, jednak z powodu zatrzymania pracy rządu USA trzeba ją było odłożyć. W rezultacie firma otrzymała certyfikat typu, a także certyfikat na produkcję tych SUN, 28 czerwca.

Przeniesienie certyfikacji — nie jedyny problem, z którym zderzył się Gulfstream w procesie wprowadzania na rynek samolotu G600. Tak, opóźnienie z wydaniem мотогондол dla silnika PW800 produkcji Pratt & Whitney Canada, które są używane w tym na gagatu G600, zmusiła Gulfstream zakupić linię do produkcji tych części w firmie Nordam, który z powodu długów wstrzymała pracę.

Należy pamiętać, że samolot G600 może pomieścić do 19 pass., może latać na wysokości do 15,5 km i jest w stanie pokonać dystans w 12 tys. km, a Jego maksymalna prędkość przelotowa wynosi 0,925 M. W trakcie badań SŁOŃCE, przeprowadził w powietrzu ponad 3,2 tys. h.

Tylko w tym roku, General Dynamics planuje wydać 145 biznesowych samolotów.

 

Читайте также  {:pl}Dostawy biznes-джетов Gulfstream wzrosły o 25%